THK.RU Выбор линейной направляющей Товары на складе Каталоги Применение Контакты Продукция THK
Системы линейных перемещений: Линейные направляющие: Профильные рельсовые направляющие: Роликовые рельсовые направляющие с сепаратором Шариковые линейные направляющие с сепаратором Линейные направляющие без сепаратора Миниатюрные линейные направляющие без сепаратора Радиусные направляющие Шлицевые валы с шариковой втулкой Шариковые втулки Цилиндрические направляющие Высокопрецизионные ШВП Шарико-винтовые передачи (ШВП) Катаные ШВП Опорные ролики Шарнирные опоры, шарнирные головки Координатные столы Подшипники с перекрестными роликами (поворотные кольца) Актуаторы Смазки
Характеристики направляющих
  Найти

тел. +7(499) 703-39-86, e-mail: sales@thk.ru , Работаем с понедельника по пятницу с 9.00 до 18.00 _____ 115407, Москва, ул. Речников, 7 стр.11

Профильные линейные направляющие SR 30TBM

Профильные линейные направляющие SR 30TBM - чертеж
Основные характеристики Значения
Основные размеры
Высота M, мм 42
Ширина W, мм 90
Длина L, мм 96,8
Грузоподъемности
Динамическая С, кН 45,6
Статическая С0, кН 64,4


Дополнительные характеристики Значения
Тип направляющей Шариковая направляющая
Способ приложения нагрузки Модель для радиальной нагрузки
Направление монтажа каретки Установка на нижней поверхности
Держатель шариков (роликов) Да
Шариковый сепаратор (ролик в сепараторе) Нет
Доступны скребки (Laminated Contact Scraper) Нет
Предусмотрена плоская крышка / стальная лента Стальная накладка
Тип пылезащитного чехла Сильфон, чехол LM
Значение стойкости уплотнения (N) 8,8
Типы уплотнения для получения заданного значение стойкости уплотнения UU
Специальная пробка для установочного отверстия рельса LM C6
Применимо для лубрикатора QZ Нет
Способ смазывания Смазывание консистентной смазкой, смазывание маслом, прочее
Фирменное название смазки AFA, AFB-LF, AFC, AFE, AFF, AFG и прочие, только масло Antirust
Штуцер, тип трубопроводной арматуры A-M6F, B-M6F, C-M6F, LF-A, LF-B, SF-A, SF-B
Класс предварительного натяга Нормальный (без обозначения), слабый предварительный натяг (C1), средний предварительный натяг (C0)
Класс точности Нормальный класс (без обозначения), класс высокой точности (H), прецизионный класс (P), класс сверхпрецизионной точности (SP), класс ультрапрецизионной точности (UP)
Тип, в котором используется стандартный материал Нержавеющий
Стандартная смазка AFB-LF
Штуцеры для стандартной смазки B-M6F
Стандартное уплотнение Нет, UU, SS
Можно ли заменить на высокотемпературный тип Поддержка возможна
Обработка поверхности каретки AP-CF, AP-C, AP-HC, другой
Обработка поверхности рельса AP-CF, AP-C, AP-HC, другой
С зубчатой рейкой Нет
Способ установки рельса Фиксированный болт
Фиксатор направляющей Нет
Минимальная рабочая температура по стоградусной шкале (°C) -15
Минимальная рабочая температура по стоградусной шкале (°F) 5
Максимальная рабочая температура по стоградусной шкале (°C) 80
Максимальная рабочая температура по стоградусной шкале (°F) 176
Большие межсервисные интервалы. Длительный срок службы. Не поддерживается
Имеется в наличии соединитель рельсов Да
pdf-файл




    Подробную техническую информацию смотрите в каталогах


Copyright© дизайн и переводы VF 2007- карта сайта